Co dalej z zabytkowymi mozaikami w podziemnej części dworca Warszawa-Śródmieście? Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków poinformował o tym, co aktualnie dzieje się w tej sprawie.

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołania SNC-Lavalin i CNEEC, które w KIO zaskarżyły wybór przez T...

Jones Lang LaSalle przedstawia wstępne podsumowanie transakcji inwestycyjnych zrealizowanych w pierw...

Firma Unidevelopment nabyła 100% udziałów w spółce celowej Wola House powołanej do realizacji biurow...

Wrocław ma najniższy wskaźnik pustostanów spośród największych polskich miast, więcej biur niż w nas...

Fundusz Rockspring Property Investment Managers LLP (“Rockspring”) sprzedał centrum handlowe Ferio K...

Deweloper magazynowy 7R buduje dla Cefea – firmy zajmującej się wytwarzaniem, dystrybucją oraz impor...

Co dalej z budową kolejnego budynku na terenie Nowego Centrum Warszawy? Chodzi o nową siedzibę Teatru Rozmaitości (TR Warszawa), która ma powstać tuż przy budowanym gmachu Centrum Sztuki Nowoczesnej przy Placu Defilad i Pałacu Kultury i Nauki.

Generalny wykonawca Warbud realizuje na zlecenie Miasta Stołecznego Warszawy budowę nowej siedziby teatru TR Warszawa na Placu Centralnym. Inwestycja o powierzchni użytkowej ponad 17 000 metrów kwadratowych i kubaturze 112 000 m³ osiągnęła w sierpniu 2026 roku kolejny kamień milowy w postaci ukończenia betonowej podkonstrukcji dla obrotowej sceny głównej. Prace budowlane płynnie przenoszą się obecnie z poziomu podziemnego do wznoszenia konstrukcji nadziemnej gmachu.

W piątek zarząd Mostostalu postanowił zerwać kontrakt z miastem na budowę Narodowego Forum Muzyki. -...

JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...

Wyniki najnowszego badania Business Environment Assesment Study (BEAS) wskazują, że gotowość do nowych inwestycji wśród firm w 9 badanych miastach wyniosła średnio 92% w 2023 roku. To o 1 punkt procentowy więcej w stosunku do poprzedniej edycji z 2021 roku. 73% decydentów badanych firm deklaruje stworzenie z tego względu nowych miejsc pracy.

Sprawny ruch kolejowy i drogowy zapewnią trzy nowe bezkolizyjne skrzyżowania w Warszawie. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z miastem st. Warszawa podpisały umowy z wykonawcą na budowę wiaduktu drogowego nad torami na ul. Chełmżyńskiej oraz przybliżającą realizację tunelu drogowego na ul. Marsa.

Poznaliśmy wykonawcę, który zaprojektuje północny wylot S7 z Warszawy. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Transprojekt Gdański (lider) oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa. Opracowanie dokumentacji dla ostatniego odcinka S7 w woj. mazowieckim, od Kiełpina do Trasy Armii Krajowej i skrzyżowania z S8 w stolicy, wyceniono na 54 243 000 zł. Jeśli nie będzie odwołań od tego wyboru, umowę GDDKiA przewiduje podpisać na przełomie lipca i sierpnia 2024 r.